Memahami Perbedaan Antara Roller dan Bunk Boat Trailers

[ad_1]

Trailer dianggap sebagai kejahatan yang diperlukan oleh sebagian besar pelaut. Pikiran kecil masuk ke desain trailer ketika seseorang sedang dalam proses membeli perahu baru. Juga, menjaga trailer bukanlah pertimbangan utama. Di masa lalu, produsen trailer perahu merancang trailer untuk kapal besar hanya dengan goyangan rol dan mereka menggunakan trailer gaya bunk untuk perahu yang lebih kecil. Ini sekarang telah berubah dan trailer bunk dengan 30 kaki ditambah perahu sekarang dapat terlihat bepergian di jalan. Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan ketika memutuskan desain mana yang terbaik untuk aplikasi Anda.

Sebuah rol trailer mendukung perahu dengan beberapa "rakitan rol goyah" pada kurung putar khusus pembuat yang sesuai dengan bentuk lambung kapal selama pengambilan. Ada beberapa trailer dengan lebih dari 80 rol individu.

ROLLER TRAILER IKHTISAR

1. Trailer lebih mahal untuk dibeli dan dipelihara

2. Berat perahu didistribusikan di banyak titik berbeda.

3. Perlu manual atau kekuatan winch yang kuat untuk mengambil perahu di tanjakan.

4. Mengalihkan suspensi tidak diperlukan.

5. Tidak ada gesekan antara trailer dan lambung perahu.

6. Kapal dapat diluncurkan atau dipulihkan pada setiap tahap air pasang.

7. Biasanya tidak dianggap "drive-on" yang mampu.

IKHTISAR PENERBANGAN BURUK

1. Trailer lebih murah untuk dibeli.

2. Ada lebih sedikit bagian yang harus dipelihara.

3. Mereka menggunakan Keel Rollers untuk memusatkan lambung dan untuk mendukung sebagian dari berat kapal.

4. Mereka memiliki kemampuan "Drive-on".

5. Trailer harus berada dalam air yang relatif dalam untuk diluncurkan / diambil.

6. Perlengkapan lari, rem, hub, pegas dll akan terendam.

7. Perahu hanya didukung pada titik kontak dengan bunks dan rol keel.

8. Winch berat yang lebih ringan dapat digunakan dengan "drive on".

9. Trailer bunk dapat mengikis cat bawah karena gesekan.

Beberapa produsen kapal seperti Boston Whaler, mengharuskan penggunaan trailer bunk.

Salah satu keuntungan utama dari roller trailer adalah suspensi trailer, yang meliputi pegas, gandar, hub, rem, dll. Tidak harus terendam. Ini adalah manfaat besar, terutama dalam air garam, yang menyebabkan masalah korosi dengan bagian-bagian trailer baja. Dalam banyak hal, keputusan antara kedua gaya itu mengarah pada apakah Anda ingin mengemudikan perahu di trailer. Jika ya, maka trailer bunk akan menjadi taruhan terbaik. Jika tidak, maka roller trailer akan bekerja paling baik. Mengemudi bekerja dengan sangat baik jika, selama pengambilan, anggota kru Anda tersedia untuk mendapatkan kendaraan derek / trailer dan mengembalikannya ke jalan. Jika Anda berperahu sendiri atau dengan anak-anak kecil, itu bisa menjadi tugas untuk mengikat perahu, pergi mendapatkan kendaraan derek / trailer dan kembali ke jalan. Maka Anda harus meninggalkan kendaraan derek, kembali ke perahu dan mengendarainya di trailer dll. Sangat mudah untuk melihat bahwa berbahaya meninggalkan kendaraan derek tanpa pengawasan saat mengambil perahu.

[ad_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *